.:: Forum :..

[redoxygene]

Będzie nowy przystanek na CMK?

Burmistrz Opoczna Jan Wieruszewski wraz z radnym Mirosławem Jędrasem gościł w siedzibie spółki Polskie Linie Kolejowe w Warszawie. Celem wizyty było uwzględnienie prośby gminy Opoczno o utworzenie przystanku kolejowego na Centralnej Magistrali Kolejowej, w opracowywanym właśnie studium wykonalności dla projektu przystosowania CMK do szybkich prędkości.

W trakcie rozmów z członkiem Zarządu PLK Pawłem Dziwiszem burmistrz Wieruszewski otrzymał potwierdzenie poparcia i zainteresowania PKP inicjatywą samorządu. Ustalono wstępnie, że gmina Opoczno może podjąć działania w kierunku wykonania niezbędnych opracowań dotyczących budowy peronu na stacji w Idzikowicach. Przystanek w Idzikowicach ma być utworzony przy bocznym torze, który nie będzie poddany modernizacji, dlatego też nie jest konieczne uwzględnianie inwestycji w studium wykonalności dla projektu utworzenia kolei szybkich prędkości.

Jak zapowiedział burmistrz Jan Wieruszewski kolejnym krokiem mającym przybliżyć powstanie przystanku kolejowego w Idzikowicach będą rozmowy ze spółkami PKP w sprawie uwzględnienia w rozkładach jazdy pociągów kursujących po Centralnej Magistrali Kolejowej zatrzymywania się wybranych pociągów na przystanku w Idzikowicach.

źródło: Rynek Kolejowy, 13 listopada 2009

Wreszcie cos rusza w tej sprawie

[lexis.nexis]

Na przystanku Idzikowiece zależy bardzo gminie Drzewica. Trzymam kciuki za powodzenie tego przedsięwzięcia.

[gregory_z_radomia]

A czy podczas tej inwestycji nie podniesie się krzyk tak jak w przypadku Włoszczowy?

A czy podczas tej inwestycji nie podniesie się krzyk tak jak w przypadku Włoszczowy?

[redoxygene]

Pewnie sie podniesie, ale nalezy go olac

[gregory_z_radomia]

To już przecież będzie hipokryzja

To już przecież będzie hipokryzja

[Wolfchen]

Koleją z Opoczna do Warszawy w godzinę

Porozumienie zawarte przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i władze samorządowe w Opocznie pozwoli na budowę peronu przy torach Centralnej Magistrali Kolejowej na stacji kolejowej Opoczno Południe. Umożliwi to szybką i wygodną podróż koleją, między innymi do Warszawy, Krakowa i Katowic.

Budowa peronu na stacji Opoczno Południe, przygotowanie projektu oraz przebudowa niezbędnej infrastruktury technicznej stacji zostaną zrealizowane w latach 2013 – 2014. Zakres zaplanowanych na 2014 rok robót obejmie między innymi budowę peronu o długości 300 m i wysokości 76 cm, który będzie dostosowany do obsługi osób niepełnosprawnych. Peron będzie wyposażony w wiaty, ławki, monitoring, urządzenia informacji podróżnych, oświetlenie i tablice na rozkłady jazdy. Prace obejmą również dojścia dla pieszych od strony południowej, monitoring, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przedłużenie tzw. toru odstawczego umożliwiającego postój składów pociągów rozpoczynających i kończących bieg na stacji Opoczno Południe z kierunku Tomaszowa Mazowieckiego a w przyszłości i z Łodzi. W ramach robót zaplanowano również przystosowanie pobliskiego wiaduktu do funkcji przejścia podziemnego. Zakończenie prac projektowych wraz z pozyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych zaplanowane jest na grudzień 2013 roku.
Wykonanie powyższych prac pozwoli na stworzenie regionalnego węzła przesiadkowego, który zapewni lepszy dostęp do transportu kolejowego nie tylko mieszkańcom Opoczna, ale także pasażerom z pobliskich miejscowości.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizują najważniejszą część inwestycji związaną z przebudową infrastruktury kolejowej. Samorząd Opoczna, który przygotował dokumentację techniczną, zajmie się budową dodatkowej infrastruktury, jak dojścia do przystanku, droga dojazdowa czy parking samochodowy.
Uruchomienie połączeń ze stacji Opoczno Południe planowane jest w rozkładzie jazdy na lata 2014/15. Czas przejazdu z Opoczna do Warszawy wyniesie około 1 godziny, a do Katowic czy Krakowa – około 1 godziny i 30 minut.
Szacowany koszt realizacji zadania zaplanowanego do wykonania przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wyniesie ok. 3 000 000 PLN.

Maciej Dutkiewicz

Źródło: PKP PLK S.A.

Czyli wygląda na to, że pociągi jadące od strony Tomaszowa Mazowieckiego nie będą kończyły biegu na stacji Opoczno, tylko Opoczno Południowe. Gdyby jeszcze skoordynować je z pośpiechami jadącymi po CMK, to Tomaszów miałby świetny dojazd koleją do Warszawy.